Atenção: este post mostra coisas muito feias e deprimentes, ao contrário do que é costume no Livro de Areia
Murmansk
Estónia e Finlândia têm as mais difíceis fronteiras da Europa, onde a ameaça da Rússia é mais premente. Mas à infeliz Noruega, que até parece mais afastada, calhou em sorte uma curta fronteira no Ártico, terrestre e marítima, como uma janela com vista para a distopia pré-apocalíptica : a fronteira de Kirkenes, que do lado russo enfrenta a lúgubre Península de Kola e sua capital Murmansk, cidade feia, decrépita e suja por excelência.
É apenas o sítio mais militarizado do Mar de Barents, com bases da Frota Naval do Norte, de mísseis nucleares, pistas de bombardeiros e portos dedicados aos submarinos nucleares. A maior concentração de armas nucleares no planeta. Já para não falar do imenso amontoado de lixo nuclear e da intensa poluição de águas, terras e ar. O inferno às portas da Noruega.
Quase toda a península fica a Norte do Círculo Polar Ártico. Parece que há praias e e estâncias de férias no sul, no Mar Branco.
Murmansk, capital da Península de Kola
A cidade é um misto caótico de blocos dos anos 70 da era soviética (a "Grande Muralha de Murmansk"), com um ou dois edifício nobres administrativos tipo revivalismo neo-clássico estalinista, e uns enormes caixotes multicoloridos mais modernos a fazer de centro comercial.
O centro
Paragem de autocarro, na zona do porto. Não é aqui que se aplica a riqueza ganha no tráfego portuário.
O porto cá em baixo, o brutalismo soviético da Grande Muralha lá no alto.Murmansk é um dos maiores portos do Ártico russo: porto de exportação de minério de ferro e carvão, e, inevitavelmente, de crude, graças à frota fantasma de petroleiros. Também alberga a frota de navios quebra-gelos e uma frota de pesca. É ainda o porto de base da Rota do Nordeste pelo Mar Ártico russo, razão porque lá ancoram os quebra-gelos. No ocidente, só o porto de S. Petersburgo é mais importante.
Cargueiro, quebra-gelos e a doca seca flutuante para navios nucleares.
O porto de Murmansk é o términus de vias férreas vindas de leste e de sul que servem as minas, principalmente de carvão (SUEK)
Murmansk no InvernoPortos e estaleiros de submarinos nucleares em Kola
Murmansk está no fundo de uma profunda entrada de mar,
Kola Guba, um fiorde recortado e ramificado em várias baías, com 57 km, 4 a 7 de largura, e até 300 m de fundo. Os estaleiros de maior dimensão são o de
Olenya Guba (guba= baía) e
Nerpa, o porto fulcral de
Severomorsk é sede da frota naval russa no Ártico, a
Frota do Norte. Até à fronteira com a Noruega são 240 km.
Cemitério naval de Olenya Guba.
Vista aérea da base, protegida por uma rede.
O K-18 Karelia, de 1989 - o favorito de Putin - em Gadzhiyevo.
Em Saida-Guba está cerca de 2/3 da frota nuclear de submarinos. Aqui o K-18, à direita.
Os detritos nucleares
Durante as décadas de regime soviético e de guerra fria, os russos foram acumulando sucatas e detritos radioactivos de embarcações desmanteladas. Eram empilhadas ao ar livre onde calhava, ou deixadas a apodrecer na água. Com Chernobyl e outras desgraças, foram fazendo algum esforço para armazenar esse material de forma menos perigosa, em contentores.
Andreeva, Saida e Nerpa não estão descontaminados, mas a maioria do lixo radioactivo está confinado.
"Garrafas" de combustível nuclear entre o mato no alto dum monte, em Andreeva Guba.
Saida-Guba (Baía de Saida ou
Sayda) é um dos locais onde se armazenam os compartimentos de reactor de submarinos nucleares desactivados.
Não me parece um armazenamento seguro, mesmo em bidões blindados a descoberto, mas enfim.
Gigantescos, a céu aberto.
Interior do armazém de combustível nuclear.
Pesadelo. Haverá oiutro sítio assim no mundo?
Bases aéreas
Olenya
Um Tu-22M
Na base militar de Olenya estacionam dezenas de bombardeiros pesados Tupolev. Caças Mig e Sukhoi estacionam em Severomorsk-1 e Severomorsk-3, além dos Kamovs. A Ucrânia conseguiu atingir a base e destruir alguns, mas desde aí a protecção foi muito reforçada.
Os TU-95 têm estado muito activos na Ucrânia.Poluição
Toda a península é uma catástrofe ecológica: ar, água e solo contaminados, nalguns locais de forma letal. Uma das causas é a exploração das minas de carvão e o seu uso em complexos industriais.
Também há mineração de níquel e ferro, em
Monchegorsk, Kirovsk e Nikel. Na natureza amontoam-se detritos, poeiras, efluentes industriais.
Nikel : as minas e e o Buraco FundoOs infalíveis blocos da URSSNikel é uma vila mineira, dependente das minas de níquel à volta. Intensamente poluída, decadente, pobre, vê toda a riqueza criminosa desviada para as camarilhas ricas de Moscovo e S. Petersbugo.
É esta povoação e estas minas que fazem fronteira com a Noruega, junto à vila pesqueira de
Kirkenes.
Poucos quilómetros a leste de Nikel, encontra-se o Poço de Perfuração de Alta Profundidade : é o sítio onde se perfurou mais fundo na Terra, 12 262 metros ! O furo foi realizado por fins 'científicos' entre 1970 e 1992, mas os trabalhos tiveram de parar porque lá em baixo se atingiram 180º C de temperatura! Partes da broca começaram a fundir (uma secção de 5 km partiu) e a deformar a rocha.
A mina foi abandonada neste estado.O poço está selado com uma tampa de metal soldada.
Este lindo cenário, paisagístico, ambiental, nuclear, militar, é o que oferece o lado russo da fronteira norueguesa. Imaginem ir viver para
Kirkenes, com tudo isto à porta e a porta sem poder ser trancada e blindada.
Kirkenes,
Noruega (Mar de Barents)
Vila de pescadores no Mar de Barents, é também a fronteira Norte da NATO, e a única ainda parcialmente aberta entre Rússia e Europa.
É um porto de pesca importante na parte norueguesa do Mar de Barents, com indústria de transformação do pescado.
Torres de vigia disseminadas na floresta, elevam-de acima das copas de pinheiros e bétulas. Os habitantes já estão acostumados, desde há décadas - 50 anos ? - à ameaça permanente do lado de lá da fronteira.
Navios e tripulação russos encostam frequentemente no cais de Kirkenes; até petroleiros vêm acostar, com a desculpa de uma emergência qualquer. Abusos. Não são raros os tripulantes que 'desaparecem', Noruega adentro - refugiados, emigrantes ou espiões ? Ainda há pouco foi detectado equipamento de vigilância e espionagem numa rusga a um navio 'de pesca'.
Navio pesqueiro russo ' Ester' em Kirkenes - a polícia encontrou a bordo equipamento de espionagem elctrónica.
Sede do consulado russo, a única casa de Kirkenes com janelas reforçadas. Abre só alguns dias.
Também em Svalbard, ilha sob soberania da Noruega, a situação é tensa e ameaçadora: os russos têm presença garantida por um tratado de 1920, por direitos mineiros, em duas povoações semi-abandonadas, e os Noruegueses são obrigados a partilhar o território e sujeitar-se a encontros embaraçosos. Há uma força policial armada russa instalada e ultimamente, muitos navios da Frota se aproximam e fazem exercícios por perto da costa.
Não há aeroportos, proíbidos pelo mesmo tratado ratificado pela Liga das Nações que autoriza a presença russa. Isso é bom ou mau? Para a NATO, é a impossibilidade de defender a ilha - e os russos têm uma enorme e moderna base militar ali ao lado, na ilha de Alexandra - Nagurskoye - cheia de Antonovs e Sukhois e TUs, sob comando de uma vasta equipa do FSB !
Parece estranho, mas aquele arquipélago ártico gelado de Svalbard ainda é Europa.
Uma boa fonte de informações para a região é o
Barents Observer :
https://www.thebarentsobserver.com/
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