Edifício do Comando da Station Nord.
Fica na península Prinsesse Ingeborg Halvø, uma planície costeira de tundra rochosa coberta de gelo e glaciares, onde só a fauna ártica sobrevive - aves, lobos, raposas, bois-almiscarados e ursos, que uma vez ou outra visitam a base.
Neste plano vê-se a lagoa glaciar que abastece de água a Station Nord. ' Apron ' é a placa de parqueamento do aeródromo.
HDMS Triton, um dos 4 classe Thetis, navio patrulha e de reconhecimento com helicóptero, com casco duplo reforçado para enfrentar 80 cm de gelo.
Um visitante curioso.
Nord pertence ao DDC, Comando de Defesa da Dinamarca. É uma base científica e militar permanente, com rotação do pessoal ao fim de alguns meses; um posto avançado vital na defesa da soberania sobre o vasto território da grande Ilha do Ártico. Após décadas de serviço como estação meteorológica, reabriu em 2001 ampliada e modernizada com o complexo científico "Villum", onde, além do pessoal militar, podem ser alojados até 20 cientistas; é gerido pela Universidade de Aarhus em estreita coordenação com o DDC.
35 pavilhões pré-fabricados dispersos no gelo, ou sobre o cascalho quando degela.
A estação compõe-se de pelo menos 35 blocos pré-fabricados pintados de verde e dispersos para minimizar o risco de incêndios, e a uma distância segura da pista de aterragem.
À entrada da base o pavilhão de boas vindas e "souvenirs".
Todas as estações no Ártico têm um poste de sinalização, que vai sendo acrescentado ao gosto das equipas em turno de serviço.
-40 C é uma temperatura 'normal', e o gelo recobre frequentemente os pavilhões dificultando os acessos.
A Estação só é acessível por via aérea - o mar tem gelo permanente e não há local de acostagem; as deslocações no terreno podem ser feitas sobre o gelo em trenós (há matilhas de cães treinados), sky ou snowmobile, e também tractores com lagartas e veículos todo-o-terreno.
O edifício 12 (HQ) é o Posto de Comando da base.
Cozinha e primeiros-socorros
A 'estrada' entre a base e a pista de aterragem.
Edifício do aeroporto - terminal e torre.
Vista geral da base com o pavilhão da torre de controle em primeiro plano.
A pista está aberta normalmente 300 dias por ano, mantida diariamente por dois limpa-neves.
Um C130 em aproximação à pista.
Em terra e no mar: além das bases no gelo, a Dinamarca dispõe de uma frota naval de respeito para patrulhar as suas águas do Ártico, pelo menos 8 navios com capacidade de quebra-gelos até 80 cm de gelo (podendo arriscar 1 metro). São classificados como "classe Rasmussen" e "classe Thetis", e dedicam-se à segurança dos mares territoriais da Gronelândia.
HDMS Rasmussen, um dos 3 da classe.
HDMS Ejnar Mikkelsen, P571 no gelo da costa ártica.
HDMS Lauge Koch, P572, de 2015 - o mais moderno
As fragatas de patrulha e ataque anti-submarino, equipadas com helicóptero e barco insuflável rígido.



































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