O que me chamou a atenção para Florø foi uma breve frase no espantoso livro de Knut Hamsun, Os Viandantes (Landstreykere), que li na tradução francesa: " Un petit village ravissant , Florö, accueillant et animé! ".
O porto de Florø foi fundado em 1860, já em tempos modernos, numa ilha entre Ålesund, a norte, e Bergen, a sul; é a cidade mais ocidental da Escandinávia.
Os habitantes, cerca de 11 000, vivem ainda da agricultura (cada vez menos), mas o sucesso da cidade está no negócio das pescas - aquacultura e exportação de salmão, arenque e cavala, defumação e processamento de peixe. Desde 1960 também é uma base de apoio às plataformas offshore do Mar do Norte.
Fugleskjærskaia, o cais principal
Outro factor de riqueza são os estaleiros navais, iniciados desde a fundação da cidade. Uma atracção recente é o Museu Costeiro que expõe barcos e aparelhos, além de eventos temporários.
O Hotel é o edifício mais vistoso no cais, mas toda a frente marítima é simpática.
Só visitada por turistas locais ou britânicos, é um local de encontros para as empresas do mar - estudos sobre bancos de pesca, técnicas novas, energias do mar (marés, eólicas) e visitantes da Universidade do Mar.
Hjørnevikbua, restaurante (ver mais adiante).
Horne Brygge, sede da empresa responsável pela renovação do centro urbano. Ao mesmo tempo que protege a mais antiga frente marinha, Florø também renova modernizando prédios de menos valia.
Strandgata
A
Strandgata (
rua da praia) é a rua principal.
Hjørnevikbua, Strandgata 23, é a casa comercial mais antiga de Florø
Diferentes actividades ocuparam esta casa: defumação de peixe, transporte marítimo, serviço postal, banco, jornal, consulado, alfândega, padaria. Actualmente é um dos restaurantes mais afamados da região.
Kinn Bryggeri, de 1860, na Strandgata, cerveja local,
Lille Marked, loja gourmet
A vida boa à norueguesa, conquista recente - só de há 50 anos para cá.
Um bairro residencial perto da igreja, na rua Hans Blomgate, reúne o casario mais bonito da cidade.
Florø não terá um rico património histórico, mas pode gabar-se de um magnífico farol-ilha: o Farol Stabben.
Construído em 1867 sobre uma ilhota rochosa na entrada de Florø. É uma casa em enxaimel, assente numa parede de pedra. Tem um pequeno embarcadouro com casota de abrigo.
Expõe o passado pesqueiro da região de Kinn, e a natureza da costa, dos fiordes e do mar.
O veterano M/S Atløy
É um pequeno navio de transporte misto de 1931. Com casco de ferro, prestou serviço até 1974. Podia transportar até 120 passageiros.
Está actualmente ancorado no cais de Florø, ao serviço do turismo.
Nem deixa de haver em Florø património arqueológico ! Basta atravessar ou contornar um pequeno fiorde.
Petróglifos de Ausevika
Numa península a sul de Florø, a meia hora por estrada, encontraram-se pedras gravadas com mais de 3000 anos. Um centro interpretativo foi recentemente instalado.
Uma
vasta lage inclinada para a margem está coberta de gravuras. Há vestígios de actividade agrícola e de caça, pelo que se pensa que se trata de uma cultura em transição de nómada para sedentária. A datação mais aceitada é ~ 1800 - 1500 AC, mas pode ser mais antiga.
Espirais e labirintos, homens e animais, rituais de fertilidade e motivos agrícolas surgem em múltiplos desenhos e locais, mas o mais frequente é o veado.
Fico de olho arregalado com a descoberta de sítios como este, de que nunca se ouve falar, a Europa inalcançável sob tantos pontos de vista, colorida, rica, animada, com História, onde deve saber tão bem viver. No Verão, pelo menos.
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A seguir: A Ilha de Kinn, sítio de peregrinação ao largo de Florø
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